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160C Entladerate · Niedriger Innenwiderstand · Lange Zykluslebensdauer
Bei der Entwicklung einer professionellen FPV-Drohne investieren Ingenieure gerne in Motoren, ESCs oder Flight Controller — und vernachlässigen dabei manchmal das Element, das die gesamte Leistungskette bestimmt: den Akku. Eine in Bezug auf die Entladerate unterdimensionierte LiPo-Zelle — selbst wenn sie an einen perfekt ausgelegten Antriebsstrang angeschlossen ist — begrenzt die Leistung, erhöht den Innenwiderstand unter Last und verkürzt die Lebensdauer des Akkus drastisch.
Genau um diesen Anforderungen gerecht zu werden, hat Sujor Energy Technology (Shenzhen) seine Hochleistungs-FPV-LiPo-Akkuserie entwickelt — heute erhältlich über ARTRONIK.
Die C-Rate gibt den maximalen kontinuierlichen Entladestrom im Verhältnis zur Nennkapazität an. Für eine 1.680-mAh-Zelle mit 160C gilt:
I_max = C × Q = 160 × 1,68 A = 268,8 A Dauerentladestrom
Dies ist der Stromwert, den Wettbewerbs-Brushless-Motoren bei Vollgasbeschleunigungen, akrobatischen Manövern unter Volllast oder aggressiven Starts in schwerer Konfiguration benötigen. Wird dieser Schwellenwert unterschritten, kommt es zu einem Spannungseinbruch unter Last (Voltage Sag) — was direkt zu Drehmomentverlust am Motor und zum Risiko eines Brown-outs des Flight Controllers führt.
Die Sujor-FPV-Serie basiert auf optimierten LiCoO₂-Zellen und einer proprietären Elektrolytformulierung, um das Wh/g-Verhältnis zu maximieren und gleichzeitig einen minimalen Innenwiderstand (IR) zu gewährleisten.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Konfiguration | 6S1P |
| Nennspannung | 22,2 V (max. Ladung: 25,2 V / min. Entladung: 18,0 V) |
| Nennkapazität | 1.680 mAh |
| Max. Dauerentladestrom | 268,8 A (160C) |
| Anodenmaterial | LiCoO₂ |
| Gewicht | ≈ 262 g |
| Abmessungen (H×B×L) | 45 × 40 × 82 mm |
| Entladestecker | Amass XT60U-F (schwarz) |
| Balancerstecker | JST-XH 7-polig |
| Entladetemperatur | −20 °C bis +60 °C |
Speziell für den wettkampftauglichen FPV-Rennsport entwickelt, liefert dieses Pack eine außergewöhnliche Spitzenleistung bei ausgewogenem Schwerpunkt. Sein hochenergiedichter Elektrolyt verlängert die Flugzeit ohne Gewichtsstrafe.
Validierte Anwendungen: FPV-Drohnen von 1,6″ bis 10″.
Identische Spannung und Entladerate (160C) wie das Flaggschiff, in einer etwas leichteren Ausführung. Dieses Modell ist die bevorzugte Wahl für industrielle Freestyle-Anwendungen oder Flotten, bei denen die Masse-Energie-Balance kritisch ist — Infrastrukturinspektion, schnelle Kartierung, leichte Nutzlastlieferung in eingeschränkten Bereichen.
Das leichteste Pack der 6S-Serie. Ideal für 3″- bis 5″-Rahmen in kompetitiven Builds oder eingebetteten Anwendungen, bei denen die Baugröße Vorrang hat. Behält die volle 160C-Entladerate bei und gewährleistet damit vollständige Kompatibilität mit Hochleistungs-ESCs.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Konfiguration | 4S1P |
| Nennspannung | 14,8 V |
| Nennkapazität | 850 mAh |
| Entladerate | 160C |
Konzipiert für Mikro-FPV-Drohnen und Entwicklungsplattformen. Dieses 4S-Format behält die vollen Entladeeigenschaften der Serie bei — ein ausgezeichneter Kandidat für Motortestbänke, leichte Prototypen und Indoor-Fluganwendungen.
Sujor betreibt eigene Zell- und Pack-Fertigungslinien mit über 500 Facharbeitern auf 25 Lean-Produktionslinien. Die tägliche Produktionskapazität übersteigt 600.000 Ah — ein Volumen, das die Verfügbarkeit sowohl für Einzelbestellungen als auch für industrielle Serienlieferungen sicherstellt.
Jedes Pack durchläuft eine rigorose Qualitätskontrolle:
Über die Katalogreferenzen hinaus bietet Sujor einen maßgeschneiderten Pack-Service, der das vollständige Dreieck abdeckt:
Für Integratoren und OEMs, die proprietäre Plattformen entwickeln, bedeutet dies Zugang zu einer qualifizierten Quelle — ohne die überhöhten Mindestbestellmengen, die in diesem Segment üblich sind.
Jeder Einsatz ist anders. Unser Team analysiert Ihren Bedarf und empfiehlt die passende Lösung — ob Bestandsreferenz oder vollständige Individualentwicklung.